奈米黃金鍍缸：在引擎內鍍一層黃金觸媒， 讓氧氣增加、廢氣減少、省油、增加馬力。

　　舉例：原本外面的氧氣有100個， 引擎高溫：產生廢氣，讓氮、氧結合，氧氣只剩50個， 奈米黃金：減少廢氣，讓氮、氧分離，氧氣接近100個， 氧氣多→ 完全燃燒：省油15%，馬力+11匹，清積碳，廢氣＝0， 其他車輛：因為氧氣減少，造成燃燒不完全，積碳，浪費燃油。 真金不怕火，不會揮發，像觸媒轉化器，長期有效， 效果最長可達20,000公里以上。

　　填補引擎磨損刮痕，密封活塞， 減少漏氣，增加扭力及爬坡力， 黃金：耐酸，耐鹼，最安全穩定，不會生鏽變質， 效果最長可達10,000公里以上。

　　黃金最軟，可減少摩擦阻力，幫助潤滑。

　　本技術可達到台灣５期、歐洲５期環保， 歡迎製造引擎、活塞之廠商合作。

　　從組成成份上來分，早期鍍缸劑的主要成份為石墨，後來為改善沉泥問題而逐漸採用聚四氟乙烯也就是俗稱的鐵弗龍。而黃金其實是鍍缸劑的首選材料，可是礙於價格昂貴以及研磨技術的限制而未能採用，直到高科技奈米技術將黃金的特性充分發揮出來後才有奈米金鍍缸劑的問市，採用奈米金鍍缸劑就是在您愛車的汽缸壁上鍍一層黃金來改善愛車的行車效率。

　　黃金被奈米化後，表面比倍增而凸顯其理想鍍缸劑的優質特性：
 

(1)耐高溫：
　　引擎室溫度從0°C到800°C，而黃金的熔點在900 °C以上，不會在引擎室的高溫環境中熔化，也不會碳化或膠化，更不會在油底殼淤積沉泥；傳導性佳、散熱快。

(2)延展性佳：
　　黃金延展性高為其特點，可在汽缸壁上延展成薄層，不會在引擎室的高壓環境中剪力破壞而成為碎屑剝落。

(3)安定性高：
　　黃金為惰性物，不會在引擎室的高鹼環境中變質失效而污染引擎室。

(4)硬度低：
　　黃金質軟，在汽缸壁與活塞間發揮潤滑及密封作用，使引擎運轉順暢。

(5)導熱性佳：
　　黃金熱傳導率高，在汽缸壁上形成薄層後影響其散熱率極微。

(6)吸附性佳：
　　黃金導電率高，其靜電可增加對汽缸壁的吸附力而耐久不脫落。

(7)催化作用：
　　奈米化的黃金和觸媒轉化器中的鉑，銥，銠等特殊金屬一樣都有催化性，可將廢氣中有害的一氧化碳催化成二氧化碳排出，不但為觸媒轉化器分擔25%以上的工作量，對環保也有莫大的貢獻。
 

奈米金特性

(2)奈米金分解引擎室積碳而減少點火誤差改善爆震敲缸問題。

(3)奈米金增加引擎潤滑度而提高行車穩定性。

(4)奈米金提高燃燒效率，減少耗油量。

(5)奈米金的高催化性改善排氣成份為優質環保產品。

(6)奈米金的潤滑及密封作用減少引擎運轉時的雜音，提高駕駛品質。